最近在開車過程中，遇到一個令我頗為困擾的問題，就是這個後視鏡視野死角太多，嚴重影響到我的行車安全了，因為一般原車所附的後視鏡，不僅可見視野小，而且容易受到車身C柱遮擋，而造成視野上的死角，如果你開的也是像我這車身較高的SUV休旅車，那後視死角的盲區可能就更大了!
▼像我這RAV4休旅車款的後柱較斜且往內縮，原廠的後視鏡視野幾乎只剩一點點，都快看不到後面車輛的動態。 
▼要是還載上貨品的話，那後面的視野可說真的就看不見了，對行車安全來說，肯定影響很大，也難怪越來越多的新車款上，廠商已經都標配上電子後視鏡了，而我們這舊車主只能自力救濟來補齊這配件。 
▼現在科技發達，鏡頭的發展也算相對成熟，因此電子後視鏡產品也讓不少車廠列為配備之一，此外，電子後視鏡，不僅擁有超廣的後視野影像，它更具備有前後雙鏡頭的行車紀錄器功能，所以如果你剛好也有想選購行車紀錄器，那不妨直接上這電子後視鏡，對行車安全來說，可說是有雙重的幫助。 
相信很多人跟我一樣，從下訂車開始，對於將來的新車上的選購配備，都會開始下功夫研究一番，像是隔熱紙、底盤配件、輪胎...等等，當然還有一樣絕對是列為優先配件的，那就是行車紀錄器!
不過行車紀錄器的產品，筆者我起碼也有換過兩三種不同品牌的經驗，從一般單鏡頭機種，到前後雙鏡頭機種，還有後視鏡型的機種，都曾使用過，可說各有優缺點，而這次要來開箱的，也可以算是後視鏡型的一種，有人稱它作"電子後視鏡"，也有人稱它是"流媒體"行車紀錄器。
▼在開車中，後視鏡這個小東西真的很讓我困擾，因為一般原車所附的後視鏡，不僅視野小，而且容易受到車身C柱遮擋，而造成視野上的死角，如果你開的也是像我這車身較高的SUV休旅車，那後視死角的盲區可能就更大了!
談到如何保障自己的行車安全權益? 我想每個人都會優先想到購買一台行車記錄器，而這個科技產品確實能發揮最大的功效，往往在重要的時刻下，能夠保存關鍵的畫面及重要的影片，進而保護你的權益，甚至因為你的影像而讓第三者的權益免於受損。 但，面對市場上琳瑯滿目的行車記錄器款式，相信每個人都會被一些專有名詞，或是誇大的宣傳搞得"霧煞煞"，從而不知如何下手選購!
這次這款 MiVue 848行車記錄器，可說是目前最受網友推薦的機種，在實際體驗後果真讓我驚艷不已，MiVue 848是國內行車記錄器與導航大廠 Mio 新產品，不但採用Sony的STARVIS星光級感光元件，讓你夜視效果比其他機種還要亮四倍外，還有更流暢的1080P 60FPS高速錄影，此外更支援手機內建WIFI 備份，和WIFI OTA無線更新等便利功能，而在攸關荷包問題上，MiVue 848更是擁有固定與目前最新的區間測速照相提醒等豐富功能。
對付馬路三寶又有新利器了!!!今天要來開箱的就是這款攜帶型 CAPER S2+ 1080P 機車行車紀錄器!! 目前市面上關於機車行車紀錄器產品，大致可分為"車載式"、"攜帶式"兩種。攜帶式具有最大的安裝彈性及最方便的安裝方式，可以安裝在安全帽上，或是固定在機車龍頭上，攜帶式的好處就是可以方便帶著走，且用途更不限只在機車用(騎腳踏車、開會錄影、野外郊遊都可以用)，而且安裝簡單、快速，完全免佈線、免接線。車載式就是固定在機車上，只能和機車綁在一起，施工及布線都很費力，所以安裝較費時又花錢。
說到這行車紀錄器，真的是要列入車上必備的電子設備之一，因為不僅可以保障自己的權益外，也許哪天也能夠提供行車紀錄畫面來幫助他人，這對付馬路三寶可說是絕佳利器!!
不過市面上相關的行車紀錄器產品，真的多到讓人眼花撩亂，尤其價格更是差異巨大，從數千到近萬的都有，很怕買了不合用就白花錢了。
就在 mobile01和 youtube 都爬文研究一番後，就看到這款Carscam TU02a後視鏡型行車紀錄器，它可以套用上原來後視鏡上，不僅不佔空間，也不會檔到行車視野，而且最重要的是1080P得畫質相當清晰，但更令我中意的就是價格相當親民，前後鏡頭組合加起來，三千有找!!!而且還有單前鏡頭版本販售，所以這次我就先買前鏡用看看，如果滿意還可以花 1000 元來擴充後鏡頭，這個彈性的搭配真的讓人無法拒絕了!!
談到"後視鏡"，開過車的人都知道，這絕對是行車安全中重要的配件之一，因為不管在行車中，或是停車/倒車時，你絕對少不了要對著它看幾眼，透過它才能幫你辨識後方來車，或是倒車時的障礙物。
但有個問題，我想駕駛一定都會遇到，就是不管是左右後視鏡，或是車內後視鏡，都存在後視角盲區的問題，要是像高車身的休旅車種，那視角上的盲區就會更大，對行車上都會帶來安全上的隱憂!
這次要來開箱介紹的好物，不僅能幫助你有效將後視角盲區的問題降到最低，更可以大大提升行車上的安全，也是目前車友間討論的熱門話題-電子後視鏡!!
對付馬路三寶又有新利器了!!!今天要來開箱的就是這款攜帶型 錄得清 DB-1雙捷龍前後雙錄行車記錄器!!
目前市面上關於機車行車紀錄器產品，大致可分為"車載式"、"便攜式"兩種。車載式就是固定在機車上，而攜帶式通常就是透過固定座，安裝在安全帽上，或是固定在機車龍頭上，攜帶式的好處就是可以方便帶著走，用途不限只在機車用(騎腳踏車也可以用)，而且安裝簡單。而車載式就只能和機車綁在一起，安裝費時又花錢。 一般來說，市面上攜帶型的機車行車紀錄器，通常都只有前鏡頭設計，想要有後鏡頭錄影功能，往往還樣要另外搭配後鏡頭模組，施工及布線都很費力，這樣搞起來還不如直接就買車載式機種。 不過，這次錄得清 DB-1雙捷龍，可是獨創前後雙鏡頭於一機，而且搭載SONY感光元件，具備前後1080P高清影像畫質，安裝上更是相當方便、容易，可說是提供消費者另一個不同的好選擇!!!
錄得清 DB-1雙捷龍 開箱
不用多解釋，我想目前行車紀錄器絕對是每個人開車或騎車的必備工具，尤其現在馬路三寶太多，行車紀錄器絕對是你保命護身符的利器。
這次要來開箱的，就是在國內機車族中，有著好口碑的錄得清 LOOKING F-1系列機車行車記錄器，今天這款 F-1 II 可是最新第二代產品，剛剛才熱騰騰的上市，全新第二代的F-1，不僅保留了F-1好用的功能外，同時還新增不少更強的配備，像是GPS衛星定位模組，更優異的WDR寬動態處理效果，還有無線鎖檔遙控器...等等，看了真讓人心動不已。 到底新款的錄得清 LOOKING F-1系列機車行車記錄器，有這什麼樣令人驚豔的功能?畫質上是否更出色??就來看以下的開箱吧!!
▼不想看長長的文字圖片???來，透過熱騰騰的開箱影片，馬上一睹錄得清 LOOKING F-1系列機車行車記錄器的真面目。
說到行車紀錄器，筆者我起碼也有換過兩三種不同品牌機種的經驗，不過那天看到網友在板上開箱推薦一款"流媒體後視鏡型"機種的行車紀錄器，當我一看到時，可說頓時驚為天人，"心裡OS:沒錯，這正是我想要的東西!!"
▼一般車廠所附的原廠後視鏡，不僅視野小，而且容易受到車身C柱遮擋，而造成視野上的死角，如果你開的是車身較高的休旅車，那後視死角可能就更大了! 
▼或像我，常要開貨車送貨，有時貨物一多，後面視野根本就通通被擋住，只能靠左右後視鏡來加減看一下，說真的，這樣是很危險的!! 
每天騎車行走路上，總是要欣驚膽跳，畢竟現在馬路三寶太多，就算你不去撞人家，人家也會來撞你，要是沒有影像佐證，到時候肯定"灰"不完。
▼就像這段親身經歷，小黃為了接路邊生意，不管後車有無車輛，硬是在車道上就緊急煞車(又並排臨停)，導致左後方機車煞車不及撞上，幸虧有行車紀錄器，小黃司機才摸著鼻子離開，否則可憐騎士就要荷包失血!!
談到行車安全，我想很多人都會選用行車紀錄器來保障自己的權益，尤其現在馬路三寶太多，一但出了意外，為避免陷入公說公有理，婆說婆有理的窘況，行車紀錄器成了是保命護身符的利器。 台灣有近千萬輛的機車，每天在路上遇到的意外狀況何其多，這廣大族群的其實更需要機車行車紀錄器的保護!!
今天這款Mio MiVue M733機車行車記錄器，可說是科技大廠Mio的最新旗艦產品，不但配備Sony低照度的感光元件，還加上F1.6大光圈，讓你夜視效果比其他機種更明亮外，還有更清晰的1080P 高畫質錄影，當然還有Mio引以為傲的WIFI自動備份的功能..等等
▼Mio M733的開箱影片，透過以下4分鐘的開箱影片，帶你快速瀏覽Mio MiVue M733的主要功能及特色!
不用多解釋，我想目前行車紀錄器絕對是每個人開車或騎車的必備工具，尤其現在馬路三寶太多，行車紀錄器絕對是保命護身符的利器。
在機車上，之前用過的產品就是簡易頭戴式的，也就是常看到黏在安全帽上的機種，它優點是安裝方便，但缺點就是電力來源是內建電池，要是忘了充電或是騎到一半沒電的話，那麼基本上就跟廢物一樣，所以這次就挑選車載式的機種。
在考慮入手這款飛樂R5滄龍機車行車紀錄器前，有稍微作了點功課，一來之前用過飛樂的產品，它們家的產品品質真的不錯，二來R5的鏡頭規格相當棒，所以也對R5有了信心，而且從Youtube看到的實際拍攝影片，其中夜晚的畫質剛好是我想要的(比我目前的好太多了)，於是這台飛樂R5就到了我面前..
