交車後往往才是另一個故事的開端，而不是結束~
其實從下訂車開始，我也像其他新車主一樣，開始張羅未來新車的大小事，從小到車內配件，大到輪胎、隔熱紙等等，其中又以隔熱紙問題最讓我傷腦筋，因為之前舊車不好的經驗，讓我對隔熱紙可說下了很大功夫研究，深知好的隔熱紙真的能帶你上天堂，免去烈陽曝曬之刑，爛的隔熱紙真的有讓人如入地獄中人體烘肉之苦。
所以當拿到車後，首先就趕緊送去預約好的店家去貼隔熱紙，這毒辣的豔陽，即使待在有冷氣的車內也都會讓人受不了。 當然送去之前，我也做好功課，包含產品型號，店家評價和施工環境等等，簡單把我的研究心得總結如下:
1.不要原廠搭配的隔熱紙(或業務送的):
俗話說羊毛出在羊身上，一套優劣的隔熱紙其價差頗大，汽車業務送的隔熱紙，很多只能稱作"染色紙"，隔熱效果非常差，建議寧願折現自己去外面貼。不然就是原廠只有四窗貼，重要的前檔還是沒有!!另外很多人以為送的就是賺到，其實不然，因為等到發現不好，想自己去外面重貼時，可能還會多收你一筆舊紙清除費。
2.金屬膜或是陶瓷膜?
目前市面上隔熱紙主要有這兩種材質，各有優缺點也都各有支持者，金屬膜隔熱效率高，但會有屏蔽GPS訊號，甚至捲門遙控器訊號的問題，另外，金屬膜內反光率也會比較高，這點也要注意，一般透明玻璃大概在 7～8%，好一點的陶瓷膜大概可以做到 5%，而金屬隔熱紙大概會落在 8% 以上，陶瓷膜就比較沒這些問題，而且好的陶瓷膜，隔熱效果也不輸金屬膜，就像我這次選的FSK AT系列隔熱紙。
3.廠牌?
目前市面上，隔熱紙廠牌大大小小可說非常多，知名的像是FSK，3M，南亞，V-KOOL..等等，這些廠牌的產品都有一定的口碑，而且也都有提供良善的保固服務，所以選擇自己喜歡即可。
4.專業的施工技術及密閉施工環境:
我覺得這點的重要性完全不下隔熱紙本身，因為遇到爛的店家技術和施工環境，也會把頂級的隔熱紙貼的氣泡連連還加上一堆毛屑，完全倒足胃口，這點就有賴搜尋網友口碑或是自己觀察店家現場環境，一定要選有密閉施作空間且乾淨明亮的環境，可以大幅免去灰塵毛屑附著的問題，要是還有那種開放式環境施工的，那就千萬不要。 
5.選擇FSK
做完一輪功課後，我最後是選了FSK冰鑽 AT和 F系列的產品，除了是採用陶瓷無機IR材質，不擋GPS訊號外，而且內反光率低，可降低影像反射進而影響行車視線，另外FSK也有提供六年保固。
接下來就來看看我的FSK隔熱紙完整安裝施工記錄。
▼選定FSK產品後，筆者我是透過官網找到離家近的震宣隔熱紙，建議一定要到FSK官網找其指定配合的商家，一來可確保產品無假，二來原廠認證的商家，技術也一定達到要求標準。 
▼一進到室內，整個施工環境非常乾淨就讓我很滿意，不僅有氣密門可以有效隔離外面的塵埃，而且最重要的是室內有空調系統，不僅師傅工作不會汗流浹背而影響施工品質外，透過空調過濾也大大降低空氣中塵埃毛屑掉落問題。
▼仔細看，這一旁櫥櫃中展示的就是隔熱紙，放在裡面可說保護相當好，而不是隨意堆置，別小看這一捲捲的隔熱紙看似沒什麼，它們身價可是要價不斐啊!! 
▼看到這整齊的工作檯，和整場乾淨的施工環境，其實心中不安的大石已落下一大半，"好的開始就是成功的一半"。 
▼而店家也貼心設有休息等待區，還有免費飲料喝到飽，畢竟隔熱紙施工通常要2-3小時，也讓客戶能夠舒適休息等待。 
█挑選隔熱紙
挑選隔熱紙絕對絕對是最頭疼的事，別家的不說，光是FSK就有冰鑽，藍鑽，紫鑽...系列之分，其中冰鑽又有分A-TOP(AT)，KT，F等系列，每種又有不同透光程度不同的型號，絕對讓你看到眼花，絕對讓你選到崩潰。所以來之前一定要"稍微"先做一下功課，像是FSK最受網友推薦的就是冰鑽系列。
▼震宣老闆-小陳會詢問你的需求，及你的預算範圍給你適當的建議，有預算考量追求高CP值的就選F系列，預算稍微高一點，就可以選KT系列，當然要頂級隔熱效果(所以最貴~~)的那就是AT系列。而最讓我值得推薦的就是，老闆不會硬要你買高價產品，而是根據你的需求+預算來選擇邊際效用最大的隔熱紙，人可說很不錯。 
▼由於之前舊車慘痛經驗，因此前擋我選擇效果最好的FSK AT系列，因為前擋可說是整輛車受熱面積最大，且陽光直射角度也最直接的區塊，開在路上時，那種陽光直曬駕駛雙臂的痛苦，實在難受，所以建議前擋千萬不要省，這投資絕對值得。
▼FSK 冰鑽A-TOP(AT)系列採用專有NPT奈米陶瓷複合材料科技製造，依透光率分三種型號AT50，AT35，AT15，它的隔紫外線99.8%，隔紅外線99%，而內/外反光率更只有5%，可說相當的優異。 
▼如果你有預算上的考量，那麼FSK冰鑽系列稍微次一級的KT系列也是很多網友在推薦，隔熱效果也不錯，價位也較頂級AT系列便宜。 
▼而FSK冰鑽最超值的就是F系列，整車貼起來價位非常親民，大概只要萬把元，另外，你更可以自由搭配，像是前擋貼AT系列，車身貼F系列，這樣也可以用最少花費，來達到最好的隔熱效果。
在來貼之前，其實我大致做好功課，確定好想要貼的型號，不過老闆還是讓我試試隔熱紙間不同的差異點。
▼就以這個模擬熱源的燈泡來說，F系列可以感受到手掌上熱度會逐漸溫溫的上升，KT系列則溫度上升明顯比較慢，那至於AT等級的呢?起初前五秒你幾乎感受不到熱源的溫度，而接下來溫度則會很慢很慢的往上升。 而震宣老闆小陳也告訴我，不管你貼哪一家哪一種型號的隔熱紙，在大太陽下曝曬個2-3小時，一樣都會把整車烤的像火爐，那貼好的隔熱紙有用嗎?當然有，好隔熱紙優異的隔熱效果，不僅能降低車內溫度外，也能讓車內冷房效果更快速，而且透光率高，視野也更清晰，同時能阻擋紫外線，讓皮膚不會受到傷害。 
▼確定好要貼的型號後，接下來更頭疼的就是透光度，也就是隔熱紙顏色的深淺，現場有貼樣品可以參考，透光度的要求每個人都不一樣，要求明亮點，那前擋建議就選AT50透光度50%以上，視力比較好一點的就可以選AT35，透光度約35%，依照自己需求為主，不過不建議低於35%，因為行車安全還是非常重要。 
▼KT系列則有四種透光程度不一的型號可供選擇。
█前擋AT35，車身F20，天窗FX7
▼在看完實際隔熱紙透光度比較後，我個人選擇前檔使用FSK AT35，車身使用F20，而天窗則使用FX7，這樣的搭配組合可以將費用大幅降低，但又不失隔熱效能，可說將成本的邊際效用發揮到最好的效果。當然如果你的預算不限制，那直上全車AT系列也是很可以的XD!! 
▼套版型，裁紙:
在確定好要貼的型號後，老闆就開始進行裁紙工作，因為RAV4算是熱門車款，所以有玻璃版型可以套用，這樣可以裁切出合適大小的隔熱紙，而且後續的修飾加工也會更快速。 
▼真品無誤，可以看到FSK AT-35原廠QR條碼及型號。
▼老闆小陳可是很專注啊!
(內心OS:廢話，這紙成本這麼貴，要是割壞了今天就白做了!!)
▼先期防水防護工作:
一旁震宣的師傅們可也沒閒著，開始往車上進行先期的防水防護工作。
▼因為隔熱紙施作會需要進行噴水，所以店家會貼心鋪好各種防護工作，來保護你的愛車。 
▼而四門的內裡也特地貼上防水膠膜，避免浸濕車內裝飾。
▼他們的防護工作真的做得很徹底，讓車主我可說很安心把車交給他們處理。
▼熱烘、塑型:
只見師傅拿起裁切好的隔熱紙，準備開始進行施作。
"休旦幾咧!"，連我這外行人，都知道隔熱紙不是貼外面的啊!!!!
▼哈，原來還要先進行熱烘塑型的步驟，因為玻璃有弧度，而隔熱紙是平整狀態，透過熱烘塑型後才能完整服貼在玻璃上。
(金歹勢，真是隔行如隔山。)
▼這步驟可說也不簡單，起初我以為只是拿個熱烘槍來回烤烘而已，沒想到還要將隔熱紙仔細推平塑型，這樣才能完整服貼於玻璃上，所以光是這部分就真的花了不少時間，遠比我想像中的還要費事。 
▼去油膜，清潔玻璃:
在貼上隔熱紙之前，還又一件重要事，那就是要將玻璃徹底清潔乾淨，不然隔熱紙可能會貼不牢。 
▼清潔玻璃聽起來很簡單，但沒想到師傅光清洗步驟就重複3-4次，真的很費工，尤其前擋玻璃面積大，傾斜度也大真的非常不好清潔。 
▼用的是日本知名去油膜產品，這家產品很好用，我自己也有買。 
▼貼上隔熱紙:
隔熱紙要先噴濕，也能讓隔熱紙背後黏膠起作用。 
▼玻璃上也要噴濕。 
▼接下來就是將隔熱紙貼上去了。 
▼一旦隔熱紙就定位後，就是拿起刮刀，將隔熱紙推平，並將其中的水分給推乾。
▼我覺得這看似簡單的推平動作，可是一點也不簡單，不僅要推的又快又平整外，還得要仔細處理最頭疼的氣泡問題，真的很"搞剛"。 
▼這家震宣的技術真的很棒，前檔黑點區是完全貼覆，完全不起氣泡，一體覆蓋，之前看過其他網友貼的是切開繞過黑點區，那看起來真的很醜。 
整車最難施工的，當屬前擋玻璃，因為面積大加上弧度彎曲，傾角斜，都讓施工更加困難，而其車身他部分玻璃，就顯得好貼，好施工。
▼天窗部分
▼後檔玻璃
▼四邊車門
▼完工:
在歷經三個多小時的施工後，整車FSK隔熱紙才大功告成，而車子看起來也更帥了XD!!
▼前檔貼的是FSK AT-35，隔熱紙是帶點水藍色。
▼四面車窗及後檔玻璃是貼FSK F20，顏色是黑色系。
▼天窗是FSK FX7，顏色更深，也是黑色系。
▼在貼完要交車時，老闆小陳還引領我作最後的交車檢查，確認隔熱紙沒有氣泡，沒有水紋等瑕疵後，就幫我貼上FSK A-TOP的標誌，哈哈，看起來就更有質感。 
▼最後，記得要索取FSK原廠的保證書卡，這樣才能享有6年的保固喔!!
█心得小結:
隔熱紙的優劣，真的差異很大，所以挑一張好的隔熱紙真的讓開車會成為一種享受而不是活受罪，而且如同前文提到的，貼隔熱紙還真的需要具備非常熟練的專業技術才行，這次在震宣隔熱紙選貼的FSK AT系列真的非常讓我感到滿意，施工非常專業且仔細。
接下來就來看看這幾天實際使用的心得。
▼如同一開始說的，我建議前檔一定要挑好一點的隔熱紙，因為前檔是受熱面積最大，而且陽光直射角度最直接的區塊，在遇到這樣直接PK烈陽的情況下，你可以很明顯感到前檔不會有高溫陣陣逼近，雙臂即使曬到太陽，也不會有炙熱的燒灼感，再加上冷氣的輔助，整個車內可說相當涼爽。
▼AT-35顏色帶點水藍，F20則是帶點黑色，兩者的感受還是很明顯。此外，FSK冰鑽系列的內反光率非常低，比較不會有影像反射干擾行車視野。 
▼透過AT35看到的顏色會比較接近肉眼看到的色彩。
▼來看看夜晚的狀況，可以明顯看到，AT35視野會比較暗，畢竟透光率只有約35%。 
▼不過就實際上路來說，明暗度還是可以接受，路上的情況還是可以很順利辨識，當然每個人的感受是不同的，這僅是我的看法。 
留言列表
